120m高钢筋混凝土烟囱爆破拆除

介绍了用定向控制爆破方法拆除吉化电石厂120m钢筋混凝土烟囱的经验。针对该烟囱下部有1个门和3个窗户的特殊结构,选择倒梯形爆破切口,以增强预留支撑面的强度。为防止烟囱落地产生震动和前冲,在倒塌的前方设置了减震带和阻冲挡土墙。文中同时还阐述了参数的选择与计算,以及爆破效果。文中总结的四点经验值得借鉴。     

国内外主要粟类作物的种植、研究及产业化概况（网络首发、推荐阅读）

粟类作物是一类籽粒小、抗旱、耐贫瘠的一年生作物的统称，多种植和消费在亚洲和非洲的发展中国家，我国栽培面积比较大的是谷子和糜子。与种植和消费情况不同，亚洲、欧洲和美洲相对发达国家的政府更重视粟类作物的科学研究及其科研投入。我国国家自然科学基金资助发表的粟类研究论文居世界之首，欧洲委员会、英国研究与创新署、美国国家科学基金会资助的粟类研究论文数量排名紧跟其后。梳理了近5年发表的粟类科研论文，印度最多，其次是我国和美国。基于粟类作物富含膳食纤维、蛋白质、矿物质、多酚等，其具有多方面的健康功效，因此粟类的食品科学技术和植物科学成为最热的研究领域。最后阐述了国内外传统的和工业化的粟类产品情况。     

Local scour at offshore windfarm monopile foundations: A review

In this article, current research findings of local scour at offshore windfarm monopile foundations are presented. The scour mechanisms and scour depth prediction formulas under different hydrodynamic conditions are summarized, including the current-only condition, wave-only condition, combined wave-current condition, and complex dynamic condition. Furthermore, this article analyzes the influencing factors on the basis of classical equations for predicting the equilibrium scour depth under specific conditions. The weakness of existing researches and future prospects are also discussed. It is suggested that future research shall focus on physical experiments under unsteady tidal currents or other complex loadings. The computational fluid dynamics-discrete element method and artificial intelligence technique are suggested being adopted to study the scour at offshore windfarm foundations.     

Immiscible PHB/PBS and PHB/PBSA blends: morphology,phase composition and modelling of elastic modulus

This paper reports the thermal, morphological and mechanical properties of environmentally friendly poly(3-hydroxybutyrate) (PHB)/poly(butylene succinate) (PBS) and PHB/poly[(butylene succinate)-co-(butylene adipate)] (PBSA) blends, prepared by melt mixing. The blends are known to be immiscible, as also confirmed by the thermodynamic analysis here presented. A detailed quantification of the crystalline and amorphous fractions was performed, in order to interpret the mechanical properties of the blends. As expected, the ductility increased with increasing PBS or PBSA amount, but in parallel the decrease in the elastic modulus appeared limited. Surprisingly, the elastic modulus was found properly described by the rule of mixtures in the whole composition range, thus attesting mechanical compatibility between the two blend components. This unusual behavior has been explained as due to co-continuous morphology, present in a wide composition range, but also at the same time as the result of shrinkage occurring during sequential crystallization of the two components, which can lead to physical adhesion between matrix and dispersed phase. For the first time, the elastic moduli of the crystalline and mobile amorphous fractions of PBS and PBSA and of the mobile amorphous fraction of PHB at ambient temperature have been estimated through a mechanical modelling approach. © 2021 The Authors. Polymer International published by John Wiley & Sons Ltd on behalf of Society of Industrial Chemistry.     

Ti-xCr-yCu钛基材料的制备及组织性能研究

通过粉末冶金法制备了Ti-xCr、Ti-yCu及Ti-xCr-yCu钛基材料,研究了Cr、Cu含量对其相组成、显微组织、压缩屈服强度、弹性模量以及切削加工性能的影响规律。结果表明:随Cr含量的增加,Ti-xCr钛基材料依次出现了Ti_4Cr、TiCr_2及Cr相,其压缩屈服强度表现出先增大后减小的趋势,当Cr含量为10%时其屈服强度达到最大值(710 MPa),同时,添加Cr元素有利于降低钛基材料的弹性模量,最低可达25 GPa。添加Cu元素的钛基材料,随Cu含量的增加,Ti_2Cu相增加,并且显微组织细化,屈服强度降低;弹性模量受Cu含量影响较小而受烧结温度影响较大。添加Cr和Cu元素的钛基材料,其显微组织主要为网篮组织,弹性模量低于纯钛,其中添加Cu元素有利于细化层片,添加Cr元素有利于细化等轴组织。此外,Cr含量为5%时,钛基材料具有较佳的切削加工性能。     

浅谈桥梁深基坑挡土墙防护施工方案

本文根据该项工程实际情况和相关技术标准、水文地质特征,对施工准备、测量放线、基坑开挖、挡土墙施工、基坑监测等关键部分进行深入研究。     

基于双向流固耦合弹性环式挤压油膜阻尼器建模及动力学特性研究

利用数值方法建立了弹性环式挤压油膜阻尼器(ERSFD)的流固耦合模型,分别利用有限元方法以及有限体积法建立了弹性环和内外油膜的CFD数值模型,并进一步利用分时迭代的弱耦合方法实现了油膜以及弹性环控制方程的耦合求解,获得了内油膜的压力分布特性及弹性环的变形,并进一步识别了油膜和弹性环的动力学特性系数;研究了涡动频率、凸台数目、凸台高度、凸台宽度以及弹性环厚度对阻尼器动力学特性系数的影响。结果表明,弹性环的凸台高度对ERSFD油膜动力学特性系数的影响最为明显,ERSFD油膜阻尼与涡动频率无关。     

基于平面复合降阻材料的杆塔基础接地降阻研究

杆塔基础自然接地作为输电线路重要的接地装置,能减少外延接地及降阻施工成本。针对特高压输电线路杆塔基础接地提出基于平面复合降阻材料的塔基外敷接地降阻策略,首先,采用CDEGS仿真计算软件建立特高压杆塔单根浇注桩接地计算模型,分析均匀土壤、多层土壤、混合土壤三种条件下的外敷接地降阻效果;然后,通过单个塔基外敷计算模型分析外敷材料不同敷设方式的降阻效率;最后,计算完整杆塔基础外敷接地降阻效率和散流分布特征,并与水平人工外延接地降阻方式进行对比。结果表明,外敷接地降阻效率与土壤条件、敷设位置等因素有关,在高土壤电阻率条件下,塔基外敷接地降阻效率超过22%,与水平人工外延接地相比,塔基外敷接地降阻的散流比超过96%,接地材料利用率高,可减少征地和二次接地施工成本。     

BHDDF350型联轴器失效分析及改进设计

联轴器在旋转过程中连续传递扭矩且具备一定缓冲和减振的保护作用,而又不改变初始旋转方向和扭矩大小,BHDDF350型联轴器是某型矿用减速机与电机之间的扭矩传动部件。从该型联轴器的运行工况、结构分布、损坏形式等方面查找并分析了其失效原因,依据其受力分析提出了改进型设计方案,以供业内参考。改进设计后的联轴器,弹性块受力均匀,且最大受力降比30%以上,可有效延长联轴器的整体使用寿命,减少了煤矿井下日常的维护工作量。     

匹配机械弹性车轮的电子稳定控制器参数分析

为了提高匹配机械弹性车轮(MEW)的某越野车操纵稳定性，考虑MEW与传统子午线轮胎侧偏特性存在的不确定性摄动，基于Lyapunov稳定性理论为电子稳定控制(ESC)程序设计了鲁棒反馈控制器；引入轮胎侧偏刚度不确定性的范数有界模型，运用Schur补引理和线性矩阵不等式(LMI)求解反馈矩阵。设定不同的车速和路面附着系数，通过搭建CarSim/Simulink联合仿真平台对控制器展开鱼钩试验，仿真结果表明，匹配MEW的ESC控制器能够保证车辆行驶的稳定性，横摆角速度与质心侧偏角跟踪误差分别稳定在0.03~0.3 rad/s与0.06~0.1 rad之内，并且设计的控制算法对MEW在05倍普通充气车轮侧偏刚度变化范围内具有很好的鲁棒性，从而为匹配MEW的整车主动安全控制提供了理论参考。